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飞机飞过田野
研究_

与澳洲航空合作,超越竞争对手

AG与澳洲航空公司的合作超越了学科界限, 让飞行更上一层楼.

作为一个拥有近一个世纪经验的全球品牌, 澳航知道,在业务上保持领先意味着不断向前看. 保持竞争优势的一种方法是利用专家研究进行创新.

AG的研究经验的广度和深度有助于保持澳航的领先地位, 有各种各样的项目,从飞行计划的效率到在空中保持健康.

AG采用多学科的方法来解决问题, 这意味着从不同的角度看待挑战,找到不总是显而易见的解决方案. 

迎接挑战

澳洲航空787梦幻客机从珀斯飞往伦敦,是目前最长的直飞商业航班之一, 在15 - 17小时. 澳航希望了解该航班对其客户的影响, 以及循证干预能做些什么 缓解时差等负面影响. 以多学科的方法应对卫生挑战 查尔斯·珀金斯中心 是理想的伴侣, 收集数据, 制定时差策略,并提供跨学科领域的分析.

AG的合作使QF9和QF10航班首次在长途航班上部署了昼夜智能环境. 查尔斯·帕金斯中心使用统一的方法来确定飞行中的最佳光线水平, 营养, 运动和温度有助于调整乘客的生物钟, 促进睡眠,减少时差. AG的研究是优化飞机灯亮的时间, 以及用餐时间, 以便适应目的地的时区. 乘客菜单融入了最新的科学知识,以优化补水和胃肠舒适, 睡眠和援助.  

查尔斯·帕金斯中心学术主任,教授 斯蒂芬•辛普森他说,这项研究的最新步骤包括 一群“常飞族”使用可穿戴技术进行试验, 收集从睡眠到一切的数据, 活动模式, 精神状态, 饮食习惯, 和水化, 之前, 在长途飞行期间和之后.

这种伙伴关系是真正的合作, 与决策结构有关, 根据双方的意见确定优先事项和执行情况. 这种合作关系使澳航的员工和管理层看到了与研究人员合作的好处, 而查尔斯·帕金斯中心的学者们也了解到行业创新项目的重点和时间表. 对这一总体目标的承诺开辟了一个新的研究领域, 有可能产生更广泛的影响. 

彻底改变飞行计划

2012年,教授 Salah Sukkarieh澳大利亚野外机器人中心 (ACFR)开始与澳航合作,旨在开发创新软件,以实现更有效的飞行计划. AG在智能系统和数学优化方面的专业知识,以创建独特的算法和软件, 再加上澳航提供有关其航班运营的专家建议和信息的能力, 创造了一个计算机系统,开创了飞行计划的新时代.

星座,新 飞行计划系统,是世界上任何航空公司使用的最先进的系统. 每年的燃料费用约为40亿美元, 每天消耗1400多万升燃料, 澳航已经能够使用 星座 对环境影响、飞行时间和成本做出重大改善.

在澳洲航空的全球航班网络上,几乎有无限的方式可以到达任意两点, 交通流量和天气模式等数据被输入飞行计划系统. 这为调度团队生成飞行计划, 谁向飞机提供最新信息以优化路径, 飞机速度和高度.

这种伙伴关系的独特之处在于它的创新和不同于通常用于飞行计划的系统. 在ACFR无人机研究的基础上, 由此产生的系统能够超越航空公司使用的传统系统, 规划航线时要特别有利于飞机及其对环境的影响.  

AG与澳航的合作关系涉及多个领域, 展示双方深度和持续合作的价值,以获得成功. 

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教授斯蒂芬•辛普森
教授斯蒂芬•辛普森
学术资料

Salah Sukkarieh教授
Salah Sukkarieh教授
学术资料

Facts_

15-17hr

澳航787梦幻客机的飞行时间

Facts_

14m

澳航在新飞行计划系统前的每日燃油使用量


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